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默默坚守岗位不言苦 他们,战斗在50℃高温下

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  铁路职工:在50°C高温下战斗

在南京西站客运站,有一群鲜为人知的工人。为了确保旅客列车安全顺畅的流动,在高温下静音站起来并不困难。最近,南京晨报记者走近他们,经历了他们的艰辛,倾听他们的声音,感受他们的温度。

训练厕所和化粪池工人:所有肮脏的工作都将完成

当大多数乘客登上快速的旅客列车,在干净的火车厕所后面,火车厕所必须在火车离开前按时及时清理。

7月25日下午11点左右,美白的太阳很热,铁轨的表面温度几乎达到50°C。在西站乘客技术站的火车站,吸烟的工人们在炎热的夏天工作。为了确保火车的卫生间清洁无气味,吸烟的工人在炎热的夏季天气中忍受高温和烘烤,一个火车车厢的粪便抽粪便。在这个时候,炎热的夏天烤的粪便甚至发臭,但他们没有受苦,默默地按规定运作。

在抽粪开始时,出现了恶臭,记者有呕吐的感觉。即使在附近工作的工人也不能忍受空气的恶臭,并暂时舔鼻子和嘴巴。 “这听起来太糟糕了,我无法忍受。”

抽粪的操作似乎很简单。只需要将抽水管连接到火车粪肥上,然后将其拧紧,将粪便泵入汽车箱。然而,当天铁路的温度接近50°C,火车车厢内的粪便被清理干净。陈师傅的额头出汗了。在高温下,恶臭进入,旁边的人们忍不住急于求成。粪便结束后,陈师傅笑着说:“我已经做了9年的工作。当我第一次开始做这件事时,也很不愉快。但是我们现在正在慢慢适应。让火车乘客享受干净。环境,肮脏的工作,我没有遗憾。“当他说话的时候,他会抬起粪管,继续抽出火车的粪便。汗水从他黑色的脸颊流到下巴,滴在地上。他身上的衣服已经浸湿了,漂浮在空气。”汗水和粪便混合在一起.

火车维修工人:

站在高温铁板上

自7月下旬以来,南京地区一直迎来持续的高温,太阳正在燃烧。同样在南京西站,南京晨报记者注意到,列车维修工人不得不踩踏超过50摄氏度的铁路轨道,开展匆匆,大汗淋漓,雨淋的工作,并保证安全运行。火车。

炎热的太阳下铁路轨道,温度急剧上升,铁轨没有障碍物。几个修理工正在出汗和浸泡,修理每列火车的每个部分。

王师傅是维修工。当记者看到他时,他正在修理旅客列车的发电车。王师傅仔细检查了一组电池,只看到他的背部和前胸已经浸透,脸上盖满了豆子。大王的汗珠,王师傅不时用已经准备好的毛巾擦汗。在宣传时,王师傅反复挥手示意:“我不需要宣传。在高温下,有更多的人比我们更努力。昨天我们在一辆汽车里修理,里面至少有50摄氏度,加上里面的车。空气不通风,人们昏昏欲睡,毛巾被汗水彻底弄湿,而且一次又一次地扭曲。“

在另一个修理点,一位师傅说:“天气炎热,设备非常精致。为了保证设备的良好运行,我们只需要仔细检查维修设备,以便及时发现问题,消除隐患,确保设备平稳运行。“在汗水和坚持不懈的情况下,火车维修工人保护着平稳安全的火车。

火车洗车机:

确保火车干净漂亮

在蒸笼式的南京西站客运站铁路停车场。 7月25日上午10点30分,几名洗车工人正在高温“烤”下岗,衣服被汗水浸透。

身体,特别是屋顶的温度非常高。当被问及在高温下工作的感觉时,一名洗车工人用胳膊擦去脸颊上的汗水说:“在这种工作中,我感觉到它在哪里很热。它就像一个桑拿房。但对于火车。干净漂亮,操作程序不能少。“

采访即将结束,铁路加油工人在热和热下吸引记者的注意。近日,南京地区继续火爆,上海铁路物资有限公司南京分公司的移动加油工人不怕高温和高温,始终坚持一线作业,并继续确保铁路机车的石油运输。

“为了确保火车在高温期间准时,我们的加油组在油库和火车站之间忙碌24小时。”分公司储运小组负责人表示,一旦牵引列车的机车没有油,就意味着列车空调将受到影响,乘客将在高温下蒸,这也会影响正常秩序整个道路网络。因此,加油工人的责任是重要的。

陆斌

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铁路工人:在50°C高温下作战

在南京西站客运站,有一群鲜为人知的工人。为了确保旅客列车安全顺畅的流动,在高温下静音站起来并不困难。最近,南京晨报记者走近他们,经历了他们的艰辛,倾听他们的声音,感受他们的温度。

训练厕所和化粪池工人:所有肮脏的工作都将完成

当大多数乘客登上快速的旅客列车,在干净的火车厕所后面,火车厕所必须在火车离开前按时及时清理。

7月25日下午11点左右,美白的太阳很热,铁轨的表面温度几乎达到50°C。在西站乘客技术站的火车站,吸烟的工人们在炎热的夏天工作。为了确保火车的卫生间清洁无气味,吸烟的工人在炎热的夏季天气中忍受高温和烘烤,一个火车车厢的粪便抽粪便。在这个时候,炎热的夏天烤的粪便甚至发臭,但他们没有受苦,默默地按规定运作。

在抽粪开始时,出现了恶臭,记者有呕吐的感觉。即使在附近工作的工人也不能忍受空气的恶臭,并暂时舔鼻子和嘴巴。 “这听起来太糟糕了,我无法忍受。”

抽粪的操作似乎很简单。只需要将抽水管连接到火车粪肥上,然后将其拧紧,将粪便泵入汽车箱。然而,当天铁路的温度接近50°C,火车车厢内的粪便被清理干净。陈师傅的额头出汗了。在高温下,恶臭进入,旁边的人们忍不住急于求成。粪便结束后,陈师傅笑着说:“我已经做了9年的工作。当我第一次开始做这件事时,也很不愉快。但是我们现在正在慢慢适应。让火车乘客享受干净。环境,肮脏的工作,我没有遗憾。“当他说话的时候,他会抬起粪管,继续抽出火车的粪便。汗水从他黑色的脸颊流到下巴,滴在地上。他身上的衣服已经浸湿了,漂浮在空气。”汗水和粪便混合在一起.

火车维修工人:

站在高温铁板上

自7月下旬以来,南京地区一直迎来持续的高温,太阳正在燃烧。同样在南京西站,南京晨报记者注意到,列车维修工人不得不踩踏超过50摄氏度的铁路轨道,开展匆匆,大汗淋漓,雨淋的工作,并保证安全运行。火车。

炎热的太阳下铁路轨道,温度急剧上升,铁轨没有障碍物。几个修理工正在出汗和浸泡,修理每列火车的每个部分。

王师傅是维修工。当记者看到他时,他正在修理旅客列车的发电车。王师傅仔细检查了一组电池,只看到他的背部和前胸已经浸透,脸上盖满了豆子。大王的汗珠,王师傅不时用已经准备好的毛巾擦汗。在宣传时,王师傅反复挥手示意:“我不需要宣传。在高温下,有更多的人比我们更努力。昨天我们在一辆汽车里修理,里面至少有50摄氏度,加上里面的车。空气不通风,人们昏昏欲睡,毛巾被汗水彻底弄湿,而且一次又一次地扭曲。“

在另一个修理点,一位师傅说:“天气炎热,设备非常精致。为了保证设备的良好运行,我们只需要仔细检查维修设备,以便及时发现问题,消除隐患,确保设备平稳运行。“在汗水和坚持不懈的情况下,火车维修工人保护着平稳安全的火车。

火车洗车机:

确保火车干净漂亮

在蒸笼式的南京西站客运站铁路停车场。 7月25日上午10点30分,几名洗车工人正在高温“烤”下岗,衣服被汗水浸透。

身体,特别是屋顶的温度非常高。当被问及在高温下工作的感觉时,一名洗车工人用胳膊擦去脸颊上的汗水说:“在这种工作中,我感觉到它在哪里很热。它就像一个桑拿房。但对于火车。干净漂亮,操作程序不能少。“

采访即将结束,铁路加油工人在热和热下吸引记者的注意。近日,南京地区继续火爆,上海铁路物资有限公司南京分公司的移动加油工人不怕高温和高温,始终坚持一线作业,并继续确保铁路机车的石油运输。

“为了确保火车在高温期间准时,我们的加油组在油库和火车站之间忙碌24小时。”分公司储运小组负责人表示,一旦牵引列车的机车没有油,就意味着列车空调将受到影响,乘客将在高温下蒸,这也会影响正常秩序整个道路网络。因此,加油工人的责任是重要的。

陆斌